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从中作梗!解放军统一台湾的最大对手竟是他

2016-03-17 00:41:07 来源:网络 浏览: 评论: [ ]

  台湾“风传媒”13日援引“国安”人士的话称,美军太平洋司令部已正式邀请台湾海军陆战队参加今年6月中旬在夏威夷举行的美军与多地区进行的协同两栖登陆演习来自www.881234567.cc

  台媒称,如果能成行,将是自1979年台美“断交”后台军首次以连级编制兵力的地面部队前往美国领土进行协同演习。不过,台湾海军13日随后发布新闻稿澄清,上述报道内容并非事实。

  据“风传媒”报道,台湾计划由海军陆战队99旅所属的部队,以抽签方式选定参加夏威夷两栖登陆实兵演练的连级单位,同时考虑到必须与美军和其他地区军官进行沟通协调,原则上会选择具有较强英语能力的军官参与,另派多名翻译协助;人员搭乘民航机前往,武器等装备则采取船运方式。

  台军演习

  需要一提的是,99旅旅长刘豫屏去年曾参加首届太平洋司令部两栖领导人研讨会议,对于两栖登陆战术、各自军事能力等有所了解军.事.网

  军方人士表示,去年底日本外交学者网站曾刊登一篇由美国退役海军上校撰写的“拯救台湾海军陆战队”一文,担心台湾海军陆战队的作战能力仍停留在35年前美国陆战队水平。

  台军演习

推荐阅读:台湾到底怎么看大陆:最新民调结果令人惊讶

  因此,这次若能参与美军举办的两栖登陆演习,也可以证明台湾陆战队战力,并找出不足。

  虽然台湾海军表示,相关报道内容并非事实,但不可否认的是,台美之间的军事交流相当频繁。像台湾陆军自2009年起陆续派遣具备语言能力、有三栖作战能力的精锐特战排,前往美国与美军特战部队进行实兵对抗8+8+1+2+3+4+5+6+7+c+c

  台湾海军除了向美国采购二手船舰外,“参谋总长”和“海军司令”都曾在珍珠港参加美国太平洋司令部与太平洋舰队指挥官的交接典礼。至于空军方面,台湾一直固定派遣飞行员前往美国本土的基地,接受短期与长期训练。

  (本文为网友上传,不代表赞同其观点或证实其描述,仅供参考学习之用)

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  高铁跨越台湾海峡,中国真的做好准备了吗?人类改变地球面貌的能力究竟达到了什么水平?

  史无前例的大工程

  台海高铁三种方案

  说起跨海工程,最有名的大概就是英吉利海峡隧道了。这条1994年完工的隧道单线全长51公里,其中海底部分长38公里,是海底段世界最长的隧道工程。

  之所以强调海底段,是因为按全长计算,日本的青函隧道将以54公里成为世界第一军.事.网。连接日本本州岛和北海道的青函隧道,海底部分长23.3公里,且只有两条隧洞,工程量远小于3条隧洞的英吉利海峡隧道。但青函隧道开工于1964年,比1987年开工的英吉利海峡隧道早了20多年,因此技术上相对落后,24年的耗时足足是后者的3倍。

  港珠澳大桥的人工岛

  中国国内最长的海底隧道,是青岛的胶州湾隧道,全长7.8公里,海底部分不到4公里,与上述两条隧道差了不少。

  不过中国拥有目前世界上最长的两座跨海大桥——杭州湾大桥和胶州湾大桥8 8 1 2 3 4 5 6 7 c c。只算海上部分,两者的长度分别为32公里和27公里。

  此外,中国还有一个在建的港珠澳大桥,这实际上是一个桥隧组合的方案,海中桥隧长35.578公里,其中海底隧道长6.7公里。

  (本文为网友上传,不代表赞同其观点或证实其描述,仅供参考学习之用)

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